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阻尼器和减震器的区别
时间:2022-05-11 15:43:47

今天科普一下阻尼器和减震器,阻尼器和减震器都有缓冲作用,所以很多人会把两者混淆,或者直接就认为它们是同一种产品。其实不然,两者有着质的区别,阻尼器能够提供运动的阻力,从而减耗运动能量,而减震器,则是通过吸收撞击动能来减少结构振动载荷的,所以说,阻尼器是一种装置,而减震器则是一种承载装置。地震仪器中,阻尼器用于吸收振动系统固有振动能量,其 阻尼力一般与振动系统运动的速度 成比例。主要有液体阻尼器、气体 阻尼器和电磁阻尼器三类。阻尼器 对于补偿拾振器摆系统中很小的摩 擦和空气阻力,改善频率响应等具 有重要作用。而减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。

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在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置,用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

 

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